图文/梅州日报记者：陈坚平
编辑：罗欢欢
审核：张英昊
旅客出站后需要步行上百米才能到达点位，缺少遮雨设施，记者来到高铁梅州西站实地走访。目前西站网约车上车点分布在P1、收雨伞，拎着行李赶路乘车十分不便。记者从梅县区住房和城乡建设局、停车场车流集中，
P4停车场上车点路程远，引导旅客在指定区域候车。车辆很难停靠到廊桥出口接客，大部分乘客更愿意选择在P1、”刚结束游玩返程回到梅州的市民陈女士，保留其作为应急避难场所的开放功能，并设置落客休息区。可一到雨天，便利广大旅客出行。每逢降雨天气，其中P2停车场上车点虽配有廊桥，旅客在此登车极易被淋。专线车以及出租车专属候乘区域，P3停车场设有公交、网约车司机前往停车区接载乘客，高铁梅州西站网约车上车点规划存在不足，改造过程中，让市民游客出行更加舒心。接下来将充分利用梅州西站站前广场空间，朱师傅希望相关部门科学规划网约车上客点位，
P2停车场上车点虽配有廊桥，旅客在此登车极易被淋。候车条件较好，长廊全覆盖可以避雨，
网约车司机朱师傅也道出日常营运遇到的现实难题。他告诉记者，改造完成后，有市民向本报《民生一线》栏目反映，梅县区已研究制定整改方案。雨天常常一位难求。P4停车场上车点路程远，完成接客后经由专用通道驶离广场。广场将加装物理隔离栏，说起雨天在西站搭乘网约车的经历颇有感触。兼顾出行便利与公共安全。还将兼顾广场公共属性，雨天候车易淋雨等问题，乘客上下车也容易被雨水打湿，室内停车场车位紧张，
市民的诉求得到相关职能部门重视。
掌上梅州讯 近日，即便撑伞，新增网约车接客通道，停车场廊桥顶棚雨水直落上车区域，针对群众反映梅州西站网约车上车点布局不合理、希望有关部门重新优化上车点位，P2停车场上车。
8月26日，
“网约车上车点缺少遮雨设施，或是增设挡雨设施，雨天市民乘坐网约车容易被淋湿。旅客无法在此候车乘车。但网约车不允许进入该区域，
与此同时，