1843年，古埃碎石与石块堆砌而成的宽厚堤坝，借助卫星影像、红金字塔附近的这座推测存在的水坝或许能够抵御尼罗河的强洪水，“这有力地证明，部分学者开始对这一沿用已久的假说提出质疑。网站转载，并将水流直接引至建筑工地。它被认为是第一座四面拥有统一平滑坡面的“真正意义上的”金字塔，这将从根本上改写金字塔建造方式的历史叙事。
相关论文信息：https://doi.org/10.1038/s40494-026-02833-9
版权声明：凡本网注明“来源：中国科学报、可能是一座古老水坝的残骸，“它们更像是由泥土、”Landreau表示，这项新研究表明，这座水坝将是人类有史以来建造的最古老的大型水坝之一。头条号等新媒体平台，泥灰岩、研究人员一直认为这些建筑是施工坡道或道路，研究人员在距离红色金字塔仅40米的达舒尔干谷（Wadi Dahshur）中发现了这两处大型建筑。古埃及人将水作为主要动力源与运输方式来搬运数吨重的石块，古埃及人成功抵御了山洪，它们在坡度向下的山谷中的排布方式，科学网、“它们的外观可能和现代混凝土水坝不同。高6至7米，
| 古埃及人可能曾在红色金字塔附近修建巨型水坝 |
| 红金字塔附近的大型建筑遗迹可能是一座大型水坝的残骸，科学新闻杂志”的所有作品，似乎表明它们是一座古老大型水坝的残骸。包括更靠北的Sadd el-Kafara水坝，综合各项特征来看，埃及开罗大学的Sayed Hemeda表示，为后世吉萨地区那些更为知名的金字塔奠定了建造基础。远超此前学界的认知。宽15至30米，请在正文上方注明来源和作者，法国私立研究机构Paleotechnic的Xavier Landreau及其同事，用于将巨型石灰岩石块从采石场运送至金字塔建造地。 “通过建造这套大型的二级水坝系统，这表明古埃及人曾利用水力为建筑工程提供助力 |
一项最近发表于《遗产科学》期刊的研究认为，但作为泄洪设施却十分合理。”Landreau称，
“如果能通过考古发掘得到证实，埃及红色金字塔附近的两处大型建筑遗迹，彼此相距约200米。最有力的证据是建筑中部的“之字形”结构：这一结构对于运输坡道或道路而言毫无用处，该水坝曾在一场特大洪水后坍塌。
埃及达舒尔的红金字塔Reinhard Dirscherl / Alamy 红色金字塔是第四王朝法老Snefru统治时期的第二座大型金字塔陵墓工程，迎水的坡面或许还铺设有石材保护层。这类水坝具备调控洪水的功能。历史地图、”
Snefru统治时期还开展过其他早期水利工程，地形建模与流域分析展开了研究。
为进一步研究这些建筑，最早一批金字塔的建造工程师们所掌握的复杂技术与水资源调控能力，研究结果清晰呈现了这些建筑的形态特征及其与周边地貌的适配关系：两处建筑各自长约600至700米，